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仓栅运输半挂车悬架系统：采取新型的悬架系统，抗压强度高，抗冲击性强；各轴轴负载平衡，系统支撑杆视角有效有效，在运作经常的预防过程中，降低车胎与路面的滑动摩擦滑移距离，有效降低轮胎磨损，同时可调支撑杆，可调整汽车轴距，有效防止车胎的偏磨合啃轮现象。
仓栅式半挂车架均为穿梁式结构，侧梁采取竖直式或鹅颈式。腹板相对高度从400至500，侧梁采取自动埋弧焊接，车架采取抛丸除锈，承重梁穿进侧梁并焊接整体。
仓栅式半挂车特性及优势如下：
1、高强度钢板的抗压强度是一般合金钢的二倍多，在抗压强度不会改变的情形下，高强度钢板大货车比一般钢轻型半挂车自重轻1吨；
2、使用SSAB高强度钢板，降低了车辆维修成本，提升了车子使用期限；
3、随着车子自重的减轻，车子油耗降低；

4、车子路途处罚降低，提升装载量，提升顾客的运送盈利。